車椅子の選び方-車椅子卸センター

車椅子の種類

車椅子のノーパンクタイヤとは

ノーパンクタイヤは空気の代わりに樹脂が詰まっておりパンクの心配のないタイヤです。

エアタイヤより重く、またクッション性も劣りますが、空気入れなどのメンテナンスを行う必要がないため近年人気のタイヤです。

ノーパンクタイヤはメーカーによって素材もさまざまです。軽量化、クッション性の向上にむけて日々開発が進んでいます。

常用されず収納しておく事が多い場合にはノーパンクタイヤがおすすめです。エアタイヤを使用せずに放置すると一定箇所に負荷がかかり傷みやすくなってしまいます。

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●ノーパンクタイヤをおすすめの方
〇空気入れの手間を省きたい方。
〇車椅子を長く保管したい方。

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車椅子のエアタイヤとは

エアタイヤはタイヤ＆チューブで構成されており、自転車と同じように定期的な空気補充が必要な昔ながらのタイヤです。

ノーパンクタイヤと比べ重量が軽くクッション性に優れているため、振動を抑えガタガタしづらく乗り心地が最良です。

長く座る方や、乗り心地を最優先させるならエアタイヤがおすすめです。

一部車椅子はタイヤ種類を変更することも可能ですので、ご希望の際は車椅子ご注文前にお問い合わせください。※メーカーでご用意がある場合に限ります。

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●エアタイヤをおすすめの方
〇車椅子の乗り心地を良くしたい方。

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エアタイヤ車椅子の空気入れについて

エアタイヤの空気の入れ方は基本的には自転車と同じように空気入れを使って行います。

英式、仏式、米式のバルブがあり、各々に応じた空気入れのアダプタが必要になります。空気入れはホームセンターなどでもご購入いただけます。

タイヤの適正空気圧は、通常タイヤの側面に記載されています。空気入れに空気圧計がない場合には目安としてタイヤを手で押して、やや硬い(軟式野球ボール)程度に空気を入れてください。

ブレーキにより異なりますが、車椅子の多くはタイヤに押し付けて止めるタイプの物が多く、空気が抜けるとブレーキの効きが悪くなり大変危険です。
また空気が抜けたまま使用するとタイヤやチューブの傷みの原因となり、逆に入れすぎてしまうとパンクの恐れがありますので、定期的に適正空気圧に従った空気入れを行ってください。

車椅子の車輪サイズ

車椅子で最も定番の車輪サイズは、
自走式：前輪6インチ×後輪(駆動輪）22インチ
介助式：前輪6インチ×後輪(駆動輪）16インチです。

タイヤサイズは高床の場合は大きめの24インチ、低床の場合は小さめの20インチなど車椅子のサイズや特徴に応じて異なります。

車椅子は一般的に車輪が大きいほうがこぎやすく、段差は乗り越えやすくなりますが小回り性能やコンパクトさに欠けることとなります。

逆に車輪が小さくなるほど車輪にかかる負荷が大きくなります。大きめの車輪と比較すると移動時に多少力が必要になることがありますが、小さければその分コンパクトで小回りが利き、持ち運びや収納に便利です。

特に理由がない場合は、自走式は22インチ、介助式は16インチが一般的におすすめのサイズです。

アルミ製車椅子

現在、車椅子のフレームに使用されている素材で最も一般的なものがアルミ製車椅子です。

重量や強度、価格の面においてバランスのとれた材質となっており、利用者を問わず人気がある素材です。
現在、メーカー製品のほとんどがアルミ製となっておりますので、特にこだわりがない場合はアルミ製がの車椅子がおすすめです。

スチール製車椅子

スチール製車椅子はアルミ製に比べて重量は重いですが、その分頑丈で比較的安価なのが特徴です。
昨今はアルミ製が主流となっているため、スチール製の車椅子は種類が少なめです。

介助ブレーキのない自走式に使用されることが多く、耐久性に優れているため、施設や病院などでも多く使われています。

車椅子の座幅とは

一般的に車椅子の座面の横幅のことです。

標準的なサイズは座幅40ｃｍ前後とされています。

これは男女関係なく、車椅子に一般的に多いサイズとなっておりますので、ご購入の際は車椅子の利用者にあわせた座りやすいサイズをお選びください。

座幅の選び方

車椅子の座幅の選び方の目安は、

利用者が座ってお尻の幅＋3～5ｃｍのゆとり

（介助者の両手がお尻とサイドガードの間に入る程度）とされています。
お尻の左右に余裕のあるサイズをお選びください。

車椅子を選ぶ際に座幅の確認は大切です。広すぎると自走式の場合はハンドリムが遠くなり回しにくくなります。 また、体が安定しない方の場合ぐらつき等が生じる可能性があります。
逆に狭すぎるとサイドガードに足が圧迫されてしまいますので、お怪我や車椅子の破損の原因となります。

サイズをご検討いただき、小さめの座幅が良い方には座幅38cm～のコンパクトタイプの車椅子
大きめの座幅が良い方には座幅43cm～のワイドタイプの車椅子からご検討ください。

病院や施設などでは少し大きめのサイズを置いてあることも多いようです。 様々な利用者がご使用する場合には少し大きめの物をお選びいただくか、座幅の変更可能なモジュールタイプの車椅子もご検討下さい。

前座高とは

前座高とは床から車椅子の座面（前端）までの高さのことです。

高さは【中床（ちゅうしょう）】【低床（ていしょう）】【高床（こうしょう）】と分けられることもあり、定番の高さは43ｃｍ程（中床）とされていますが、使いやすいサイズはご利用者の足の長さや利用状況などに応じて異なります。

前座高の選び方

前座高は 利用者の膝下から床までの高さ＋5～8ｃｍ を目安にお選びください。
※車椅子の座面にクッションを置いて使用する場合は【前座高＋クッションの厚み】となりますのでご注意ください。

前座高は車椅子をお選びの際に特に確認したい項目のひとつです。
体のサイズに合わない車椅子を利用すると下記のような問題点が生じます。

前座高が高すぎる場合＝足が地面に付かなくなりますので、降りる際に車椅子ごと転倒してしまう恐れがあります。乗る際も車椅子にぶつかりやすくなります。
前座高が低すぎる場合＝立ち上がる際に膝に負担がかかり立ち上がりがしづらくなります。クッションの厚みで多少の調節は可能です。

前座高はベッドや机などの家具の高さに合わせず、ご利用者の体に合わせたサイズをご使用いただく事をおすすめいたします。

【足を床につけてこいで進みたい方】
足が床につきやすいように、利用者の膝下から床までの高さ＋0～2ｃｍ（床にかかとがつく高さ）を目安に少し低めの物をお選びください。

前座高と合わせてレッグサポートの長さも足が適切に置ける長さかご確認ください。

車椅子の折りたたみとは

一般的に車椅子の座面を持って、上に引き上げるとコンパクトに折りたためる機能です。

横幅がスリムになりますので、収納や車への収納に便利です。

定番の形状をした車椅子のほとんどに備わる機能です。折りたたみサイズをご確認下さい。

なお、車椅子が車のトランク等へ積めるかどうかは、お車のサイズにより異なります。
車椅子のページに記載の折りたたみサイズをご確認いただき、お車のサイズと比較してお確かめください。

車椅子の背折れとは

背もたれ部分を折りたたむ事で、全高を低くできる機能です。

車への積み込みをする時など、小さく収納したい場合に便利です。
アルミ製の車椅子のほどんとに搭載されており、背もたれフレームのレバーによるワンタッチ操作で簡単に折りたたむことができます。

施設や病院などでは背を折りたたむ必要があまりないため、頑丈な背折れ機能のない背固定タイプをご使用の場合も多くみられます。

なお、車椅子は基本的に簡単に折りたたむ事が出来ます。

肘跳ね上げ機能の車椅子

肘跳ね上げ機能とはワンタッチでアームサポート（肘かけ部分）が後方に跳ね上がる機能です。

定番の肘固定式の車椅子の場合ですと、通常ベッドなどへの移乗の際に、介助者が一度利用者を前から抱きかかえて立ち上がる形などをとる必要がありますが、肘跳ね上げ式車椅子の場合はアームサポートが邪魔になりませんのでお尻をずらして横からの移乗が可能になります。

他にもアームサポートが取り外し可能な機能や、座面の高さまで下がる機能（肘上下式）もあり、いずれも移乗の際に邪魔になりにくい機能です。

※肘跳ね上げ機能はメーカーによって、ウイング（可動式）、アームサポート跳ね上げ式、などの名称でも表記されています。

脚部スイングアウト機能の車椅子

脚部スイングアウト機能とは、脚部を左右に開閉出来る機能です。

足元が邪魔にならず、移乗対象により近づける他、立ち上がりや移乗の際にとても便利です。

脚部を取り外すと足元のスペースが広くなるので、足こぎをされる方にもおすすめです。（※一部取り外せない物もございます。）

上記のような、移乗に便利な肘置き部分の肘跳ね上げ、脚部スイングアウト機能がついた車椅子を車椅子卸センターでは多機能タイプ車椅子と分類しています。

※肘跳ね上げ、脚部スイングアウトは多くはセットの機能ですが、時折どちらかのみ搭載の機種もありますので、商品ページ詳細をお確かめください。

車椅子上で過ごす時間の長い方はリクライニングやティルティング機能付き車椅子をご検討ください。背もたれの角度を変更することにより、座圧を軽減することが出来ます。

フルリクライニングタイプは簡易ストレッチャーとしてもご使用いただけます。

※ティルティング車椅子はメーカーによってティルト車椅子やチルト車椅子などの名称でも表記されています。

脚部エレベーティング機能とは

角度を調節することで、脚部をリフト出来る機能です。

骨折などでひざを曲げられない方や、脚部に拘縮、変形があり角度を固定する必要がある方など、足を伸ばし真っ直ぐにしておきたい場合に便利な機能です。

車椅子クッション

車椅子を利用するにあたって座面の座り心地はとても重要です。

折りたたみ構造のある車椅子の多くは、座面に布が貼ってあるだけのものが多く、長時間利用すると振動がお尻に伝わり疲れや痛みが出てしまいます。
そんな車椅子の座り心地を改善してくれる車椅子用クッションは、体圧分散構造による疲れの軽減や褥瘡（床ずれ）防止、姿勢や座位の保持を助けるものなど様々な製品があります。

車椅子用のクッションを座布団などで代用してしまうと体のずれや蒸れにより、褥瘡（床ずれ）等の原因となることがありますので十分にご注意下さい。
車椅子に長時間座る場合は車椅子用の体圧分散クッションの使用をおすすめします。

車椅子にクッションがセットされた製品もございますので、乗り心地を重視される場合はクッション付の車椅子もご検討下さい。

※車椅子にクッションを使用される際はクッションの厚みに応じ前座高が高くなりますので、前座高はクッションの厚みを計算にいれてお選びください。

自動ブレーキ機能とは利用者が立ち上がった時に、自動でブレーキがかかる安全機能のことです。
駐車ブレーキのかけ忘れによる利用者の転倒を未然に防ぎます。

ブレーキのかけ忘れ、ブレーキが固い、操作がわからないなどの理由から、車椅子利用者が駐車ブレーキをかけないで乗り降りしてしまう事があります。 駐車ブレーキをかけずに乗り降りしてしまうと車椅子が後方に転がってしまい転倒する恐れがあります。そんなヒヤリハット防止のため施設などでの需要も多い機能です。

一般的な車椅子に付属している機能ではありませんので、ご注文の際は車椅子の商品名や型番に【自動ブレーキ付】と記載のある車椅子をお選び下さい。
メーカー製品によってはオプションとして取付可能な場合もございます。メーカーカタログをご確認の上、お問合せ下さいませ。

※安全のための機能ですので乗り降りの際には自動ブレーキを過信せず駐車ブレーキをご使用ください。
※自動ブレーキ機能は、メーカーによってノンバックブレーキシステム、自動ブレーキ装置付き車椅子などの名称でも表記されています。

防災用に置く車椅子は使用場所で検討されることをおすすめいたします。

自走式のメリットは、車輪が大きいため段差や瓦礫などの細かな物を乗り越えやすく、ひとこぎで前に進みやすいことです。
デメリットとしては介助式と比較し全幅が広いため、使用する場所によっては小回りが利かず、通れない場所がある可能性があります。

介助式はその逆となり、段差の乗り越えや介助者が押す際に多少の力が必要とされますが、 全幅が狭く細い通路も通りやすくなりますので、基本的には広い場所での使用には自走式、狭い場所であれば介助式が適しています。 使用予定の場所を測っていただきご検討ください。

なお、広い場所であればストレッチャー代わりにもご使用いただけるフルリクライニング車椅子などもご検討ください。
タイヤはエアタイヤの場合、定期的な空気入れが必要になりますので、普段使わない場合にはノーパンクタイヤの製品がおすすめです。

車椅子を購入後のお問合せ例

「車椅子の種類を間違って購入してしまった。」「思っていた物と違った。」など、
お客様から介護用品卸センターで実際にいただいたご相談の一例を注意点としてご紹介します。
車椅子を購入する前にぜひ今一度、ご確認下さい。

「自走式と介助式を間違って購入してしまった。」

自走式と介助式は機能が大きく異なりますので、車椅子を選ぶ際にはまず一番にご確認下さいませ。
自走式と介助式で同じ型番の車椅子もありますので、ご購入前には商品ページの確認をお願いします。

「車椅子の重量が重すぎて介助者が持ち上げることが出来ない。」

車椅子は軽めの物でも平均して約10～14kgほどの重さがあります。
例として12kgの車椅子ですと、２Ｌのペットボトル６本分程度です。
お水に比べて車椅子は多少形状が持ちやすくはありますが、車椅子は超軽量タイプでも10kg弱程度の重さがあります。
車椅子を持ち上げる機会が多い場合には、介助者が持ち上げられるかどうかを今一度お確かめ下さい。

「思ったより大きくて廊下を通れなかった。」

車椅子の全幅では通れる計算であっても、実際に自走する際は車輪の外に両手が入る隙間を計算するのを忘れがちです。
キャスター付きの椅子などがあれば、一度室内やトイレの出入り口などを押して移動していただき、車椅子の幅をイメージしてみることをおすすめいたします。
なお、商品のサイズは生産時期や品質改良などにより多少大きさが異なることもございますので、サイズには余裕を持ってご検討ください。

「座幅が狭すぎて車椅子に座れない。」

身長や体重だけでは、個人差のある体に合う車椅子を見つけるのは困難です。
また座幅などをはじめ車椅子の測り方は商品に応じ異なることがあります。（測る場所がパイプ」外側か内側かなど多少の誤差があります。）
お尻の幅より狭い座幅の車椅子を選んでしまうと座ることが出来ません。
車椅子を廊下の幅などに合わせてしまい、体に合わない車椅子を選ばないようお気をつけください。

「前座高が高すぎて足が地面につかない。」

身長や足の長さは人それぞれです。小柄な方が中床～高床タイプの車椅子を使うと足がフットサポートや地面につかない事があります。
前座高が高すぎる車椅子を利用していると乗り降りの際にバランスを崩した車椅子が前方に傾いて転倒する恐れがあります。
足で漕ぐなどの特別な理由がない場合は、足が地面につく丁度いい高さの車椅子をお選びいただく事をおすすめします。

「施設から〇〇の機能が必要だったと言われた。」

「病院や施設などで借りていた車椅子は足が開く機能（脚部スイングアウト）がついていたので、 どの車椅子でもついている機能だと思っていた。」
「同じ型番を買ったのに、座面に自動ブレーキシステムが付いていなかった。」 このような、〇○の機能が付いていなかったというご相談を時折いただきますが、車椅子の機能やオプションにつきましては車椅子によって様々です。

レンタルなどで借りている車椅子がありましたらどんな機能が付いているかをぜひ一度確認されてみてください。 気に入った車椅子があれば、お調べすることも可能ですので、品番やメーカーをお控えの上お気軽にご相談くださいませ。 なお、同じ型番の車椅子でもオプションの取付や、タイヤの変更などをされている場合があります。十分にご注意下さい。

「車のトランクに入らなかった。」

車椅子を任意の場所に収納するためには、収納したい場所の大きさに、車椅子の最小（折りたたみ）サイズが入るかどうかをお確かめください。
タクシーなどの場合も、ご利用される会社の所有されている車の種類により収納可能な大きさは異なります。
※商品のサイズは生産時期や品質改良などにより多少大きさが異なることもございますので、サイズには余裕を持ってご検討ください。

「介助ブレーキが付いていなかった。」

外出で多く使う際や、坂道などでのご利用には介助ブレーキがついているものが安全です。
スチール製のリーズナブルなタイプや、リクライングの車椅子などには介助ブレーキがないものも多くございますので、お確かめの上お買い求め下さいますようお願いいたします。

車椅子購入前の最終チェックポイント

• 自走式と介助式は間違っていませんか？介助ブレーキはついていますか？
• 前座高は足がきちんと地面につく高さですか？クッションの厚みを計算しましたか？
• 座幅は測りましたか？お尻の幅＋3～5ｃｍのゆとりがありますか？
• 重量は確認しましたか？介助者が持ち上げることが出来ますか？
• 車椅子の全幅は確認しましたか？室内の一番狭い場所を通ることが可能ですか？
• タイヤはエアタイヤ、ノーパンクタイヤの確認はしましたか？
• アームサポートや脚部に移乗機能は必要ありませんか？
• その他、ご利用者に必要な機能はありませんか？

このように車椅子にはご利用者と介助者様に必要な様々な機能があります。
車椅子が利用者の体に合うか心配な場合は、【車椅子 常設展示場】【福祉機器展】などでお調べいただき、 お近くにある場合は実際に商品をお確かめ頂いたり、まずはレンタルで試してみるのもおすすめです。

また掛かりつけのお医者様や、ご利用の施設などにもご相談いただき、ご利用者の身体や利用場所に適した車椅子をお選び頂けましたら幸いです。